ഗ്രൗണ്ടിംഗ് കാർബൺ ബ്രഷ് RS93/EH7Us
ഉൽപ്പന്ന വിവരണം
| കാർബൺ ബ്രഷിന്റെ അടിസ്ഥാന അളവുകളും സവിശേഷതകളും | |||||||
| ഡ്രോയിംഗ് ഇല്ല. | 牌号 | A | B | C | D | E | R |
| MDFD-R080200-125-09 ഉൽപ്പന്ന വിവരണം | ആർഎസ്93/ഇഎച്ച്7യു | 8 | 20 | 50 | 100 100 कालिक | 6.5 | ആർ140 |
| MDFD-R080200-126-09 ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ | ആർഎസ്93/ഇഎച്ച്7യു | 8 | 20 | 50 | 100 100 कालिक | 6.5 | ആർ140 |
| MDFD-R080200-127-10 ഉൽപ്പന്ന വിവരണം | ആർഎസ്93/ഇഎച്ച്7യു | 8 | 20 | 64 | 1 10 | 6.5 | ആർ85 |
| MDFD-R080200-128-10 ഉൽപ്പന്ന വിവരണം | ആർഎസ്93/ഇഎച്ച്7യു | 8 | 20 | 64 | 1 10 | 6.5 | ആർ85 |
| MDFD-R080200-129-04 ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ | ആർഎസ്93/ഇഎച്ച്7യു | 8 | 20 | 32 | 75 | 6.5 വർഗ്ഗം: | ആർ 125 |
| MDFD-R080200-130-04 ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ | ആർഎസ്93/ഇഎച്ച്7യു | 8 | 20 | 32 | 75 | 6.5 വർഗ്ഗം: | ആർ 125 |
| MDFD-R080200-131-01 ഉൽപ്പന്ന വിവരണം | ആർഎസ്93/ഇഎച്ച്7യു | 8 | 20 | 32 | 75 | 6.5 | R1 60 |
| MDFD-R080200-132-01 ഉൽപ്പന്ന വിവരണം | ആർഎസ്93/ഇഎച്ച്7യു | 8 | 20 | 32 | 75 | 6.5 | R1 60 |
സാങ്കേതിക സ്പെസിഫിക്കേഷൻ പാരാമീറ്ററുകൾ
വൈദ്യുത സംവിധാനങ്ങളിൽ ഗ്രൗണ്ടഡ് കാർബൺ ബ്രഷുകളുടെ പങ്ക് വിവിധ ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ അത്യന്താപേക്ഷിതമാണ്. മോട്ടോറുകളുടെ സുഗമമായ പ്രകടനത്തിനും കാര്യക്ഷമമായ വൈദ്യുത പ്രവാഹത്തിനും കാർബൺ ബ്രഷുകൾ അത്യന്താപേക്ഷിതമാണ്, ബ്രഷ് ചെയ്തതും ബ്രഷ് ഇല്ലാത്തതുമായ ഡിസി മോട്ടോറുകളിലും പ്രത്യേക തരം എസി മോട്ടോറുകളിലും പ്രധാന ഘടകങ്ങളായി വർത്തിക്കുന്നു.
ബ്രഷ് ചെയ്ത ഡിസി മോട്ടോറുകളിൽ, കാർബൺ ബ്രഷുകൾക്ക് നിരവധി പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഉണ്ട്. പ്രാഥമികമായി, അവ ഭ്രമണം ചെയ്യുന്ന റോട്ടറിലേക്ക് ബാഹ്യ അല്ലെങ്കിൽ എക്‌സൈറ്റേഷൻ കറന്റ് നൽകുന്നു, മോട്ടോറിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിന് നിർണായകമായ ഒരു ചാലക പാതയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. കൂടാതെ, കാർബൺ ബ്രഷ് റോട്ടർ ഷാഫ്റ്റിൽ ഒരു സ്റ്റാറ്റിക് ചാർജ് അവതരിപ്പിക്കുകയും അതിനെ ഫലപ്രദമായി ഗ്രൗണ്ട് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. ഈ ഗ്രൗണ്ടഡ് കാർബൺ ബ്രഷ് ഔട്ട്‌പുട്ട് കറന്റിനെ സുഗമമാക്കുന്നു, സിസ്റ്റത്തിനുള്ളിൽ സ്ഥിരമായ വൈദ്യുതി പ്രവാഹം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നു. വൈദ്യുതധാരയുടെ ദിശ മാറ്റുന്നതിലും ഇത് സഹായിക്കുന്നു, കൂടാതെ കമ്മ്യൂട്ടേറ്റർ മോട്ടോറുകളിൽ, ഇത് കമ്മ്യൂട്ടേഷൻ പ്രക്രിയയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. കൂടാതെ, ഗ്രൗണ്ടിംഗ് ആവശ്യങ്ങൾക്കായി ബ്രഷ് റോട്ടർ ഷാഫ്റ്റിനെ ഒരു സംരക്ഷണ ഉപകരണവുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുകയും ഗ്രൗണ്ടുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ പോസിറ്റീവ്, നെഗറ്റീവ് വോൾട്ടേജുകൾ അളക്കാൻ പ്രാപ്തമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ബ്രഷ് ചെയ്ത ഡിസി മോട്ടോറുകളിൽ ബ്രഷുകളും കമ്മ്യൂട്ടേഷൻ റിംഗുകളും ചേർന്ന കമ്മ്യൂട്ടേറ്റർ ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ്. റോട്ടറിന്റെ ഭ്രമണം കാരണം, ബ്രഷ് സ്ഥിരമായി കമ്മ്യൂട്ടേഷൻ റിംഗിനെതിരെ ഘർഷണം അനുഭവിക്കുന്നു, ഇത് കമ്മ്യൂട്ടേഷൻ പ്രക്രിയയിൽ സ്പാർക്ക് മണ്ണൊലിപ്പിന് കാരണമാകും. ഈ തേയ്മാനം കാർബൺ ബ്രഷിനെ ഡിസി മോട്ടോറുകളിൽ ഉപഭോഗയോഗ്യമായ ഭാഗമായി തരംതിരിക്കുന്നു. ഈ വെല്ലുവിളികൾ ലഘൂകരിക്കുന്നതിന്, സേവന ആയുസ്സ്, പ്രവർത്തന സ്ഥിരത, ശബ്ദവും വൈദ്യുതകാന്തിക ഇടപെടലും കുറയ്ക്കുക എന്നിവ ലക്ഷ്യമിട്ട് കൂടുതൽ ഈടുനിൽക്കുന്ന ഒരു ബദലായി ബ്രഷ്‌ലെസ് ഡിസി മോട്ടോറുകൾ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്.
സ്ഥിരമായ കാന്തികക്ഷേത്രമില്ലാതെ പ്രവർത്തിക്കുന്നതിനാൽ എസി മോട്ടോറുകൾ സാധാരണയായി ബ്രഷുകളോ കമ്മ്യൂട്ടേറ്ററോ ഉപയോഗിക്കാറില്ല എന്നത് ശ്രദ്ധേയമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, എസി മോട്ടോറുകൾ സാധാരണയായി അവയുടെ ഡിസി എതിരാളികളേക്കാൾ വലുതാണ്. ഈ വ്യത്യാസം ഡിസി മോട്ടോറുകളുടെ പ്രവർത്തനത്തിൽ കാർബൺ ബ്രഷുകളുടെ പ്രാധാന്യം എടുത്തുകാണിക്കുകയും മോട്ടോർ സാങ്കേതികവിദ്യയിലെ തുടർച്ചയായ പുരോഗതിയെ ചിത്രീകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ചുരുക്കത്തിൽ, വിവിധ തരം മോട്ടോർ സംവിധാനങ്ങളുടെ കാര്യക്ഷമമായ പ്രവർത്തനത്തിന് ഗ്രൗണ്ടഡ് കാർബൺ ബ്രഷുകളുടെ പ്രവർത്തനം അവിഭാജ്യമാണ്. സാങ്കേതികവിദ്യ വികസിക്കുന്നതിനനുസരിച്ച്, മോട്ടോർ പ്രകടനവും വിശ്വാസ്യതയും ഉറപ്പാക്കുന്നതിൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ സിസ്റ്റങ്ങളിൽ കാർബൺ ബ്രഷുകളുടെ പ്രാധാന്യം ഒരു നിർണായക ഘടകമായി തുടരുന്നു.
