ഗ്രൗണ്ടിംഗ് കാർബൺ ബ്രഷ് RS93/EH7Us
ഉൽപ്പന്ന വിവരണം
| കാർബൺ ബ്രഷിൻ്റെ അടിസ്ഥാന അളവുകളും സവിശേഷതകളും | |||||||
| ഡ്രോയിംഗ് ഇല്ല. | 牌号 | A | B | C | D | E | R |
| MDFD-R080200-125-09 | RS93/EH7U | 8 | 20 | 50 | 100 | 6.5 | R140 |
| MDFD-R080200-126-09 | RS93/EH7U | 8 | 20 | 50 | 100 | 6.5 | R140 |
| MDFD-R080200-127-10 | RS93/EH7U | 8 | 20 | 64 | 110 | 6.5 | R85 |
| MDFD-R080200-128-10 | RS93/EH7U | 8 | 20 | 64 | 110 | 6.5 | R85 |
| MDFD-R080200-129-04 | RS93/EH7U | 8 | 20 | 32 | 75 | 6.5 | R125 |
| MDFD-R080200-130-04 | RS93/EH7U | 8 | 20 | 32 | 75 | 6.5 | R125 |
| MDFD-R080200-131-01 | RS93/EH7U | 8 | 20 | 32 | 75 | 6.5 | R160 |
| MDFD-R080200-132-01 | RS93/EH7U | 8 | 20 | 32 | 75 | 6.5 | R160 |
സാങ്കേതിക സ്പെസിഫിക്കേഷൻ പാരാമീറ്ററുകൾ
ഇലക്ട്രിക്കൽ സിസ്റ്റങ്ങളിൽ ഗ്രൗണ്ടഡ് കാർബൺ ബ്രഷുകളുടെ പങ്ക് വിവിധ ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ അത്യന്താപേക്ഷിതമാണ്. മോട്ടോറുകളുടെ സുഗമമായ പ്രവർത്തനത്തിനും കറൻ്റ് കാര്യക്ഷമമായി കൈമാറ്റം ചെയ്യുന്നതിനും കാർബൺ ബ്രഷുകൾ പ്രധാനമാണ്, ബ്രഷ് ചെയ്തതും ബ്രഷ് ഇല്ലാത്തതുമായ ഡിസി മോട്ടോറുകളിലും പ്രത്യേക തരം എസി മോട്ടോറുകളിലും പ്രധാന ഘടകങ്ങളായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
ബ്രഷ് ചെയ്ത ഡിസി മോട്ടോറുകളിൽ, കാർബൺ ബ്രഷുകൾക്ക് നിരവധി പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഉണ്ട്. പ്രാഥമികമായി, അവ ഭ്രമണം ചെയ്യുന്ന റോട്ടറിലേക്ക് ബാഹ്യമോ ഉത്തേജകമോ ആയ വൈദ്യുതധാര നൽകുന്നു, ഇത് ഒരു ചാലക പാതയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ഇത് മോട്ടറിൻ്റെ പ്രവർത്തനത്തിന് നിർണായകമാണ്. കൂടാതെ, കാർബൺ ബ്രഷ് റോട്ടർ ഷാഫ്റ്റിൽ ഒരു സ്റ്റാറ്റിക് ചാർജ് അവതരിപ്പിക്കുന്നു, അത് ഫലപ്രദമായി ഗ്രൗണ്ട് ചെയ്യുന്നു. ഈ ഗ്രൗണ്ടഡ് കാർബൺ ബ്രഷ് ഔട്ട്‌പുട്ട് കറൻ്റ് സുഗമമാക്കുകയും സിസ്റ്റത്തിനുള്ളിൽ സ്ഥിരമായ വൈദ്യുതി പ്രവാഹം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. വൈദ്യുതധാരയുടെ ദിശ മാറ്റുന്നതിലും ഇത് സഹായിക്കുന്നു, കമ്മ്യൂട്ടേറ്റർ മോട്ടോറുകളിൽ, ഇത് കമ്മ്യൂട്ടേഷൻ പ്രക്രിയയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. കൂടാതെ, ബ്രഷ് ഗ്രൗണ്ടിംഗ് ആവശ്യങ്ങൾക്കായി റോട്ടർ ഷാഫ്റ്റിനെ ഒരു സംരക്ഷണ ഉപകരണവുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുകയും ഭൂമിയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പോസിറ്റീവ്, നെഗറ്റീവ് വോൾട്ടേജുകൾ അളക്കാൻ പ്രാപ്തമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ബ്രഷുകളും കമ്മ്യൂട്ടേഷൻ വളയങ്ങളും ചേർന്ന കമ്യൂട്ടേറ്റർ, ബ്രഷ് ചെയ്ത ഡിസി മോട്ടോറുകളിലെ ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ്. റോട്ടറിൻ്റെ ഭ്രമണം കാരണം, കമ്മ്യൂട്ടേഷൻ റിംഗിനെതിരെ ബ്രഷ് സ്ഥിരമായി ഘർഷണം അനുഭവിക്കുന്നു, ഇത് കമ്മ്യൂട്ടേഷൻ പ്രക്രിയയിൽ സ്പാർക്ക് മണ്ണൊലിപ്പിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം. ഈ തേയ്മാനവും കണ്ണീരും കാർബൺ ബ്രഷിനെ ഡിസി മോട്ടോറുകളിലെ ഉപഭോഗ ഘടകമായി തരംതിരിക്കുന്നു. ഈ വെല്ലുവിളികൾ ലഘൂകരിക്കുന്നതിന്, ബ്രഷ്ലെസ്സ് ഡിസി മോട്ടോറുകൾ കൂടുതൽ മോടിയുള്ള ഒരു ബദലായി വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്, ഇത് സേവന ജീവിതവും പ്രവർത്തന സ്ഥിരതയും വർദ്ധിപ്പിക്കാനും ശബ്ദവും വൈദ്യുതകാന്തിക ഇടപെടലും കുറയ്ക്കാനും ലക്ഷ്യമിടുന്നു.
സ്ഥിരമായ കാന്തികക്ഷേത്രമില്ലാതെ പ്രവർത്തിക്കുന്നതിനാൽ എസി മോട്ടോറുകൾ സാധാരണയായി ബ്രഷുകളോ കമ്മ്യൂട്ടേറ്ററോ ഉപയോഗിക്കാറില്ല എന്നത് ശ്രദ്ധേയമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, എസി മോട്ടോറുകൾ സാധാരണയായി അവയുടെ ഡിസി എതിരാളികളേക്കാൾ വലുതാണ്. ഈ വ്യത്യാസം ഡിസി മോട്ടോറുകളുടെ പ്രവർത്തനത്തിൽ കാർബൺ ബ്രഷുകളുടെ പ്രാധാന്യം എടുത്തുകാണിക്കുകയും മോട്ടോർ സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ നടന്നുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന പുരോഗതിയെ വ്യക്തമാക്കുന്നു.
ചുരുക്കത്തിൽ, ഗ്രൗണ്ടഡ് കാർബൺ ബ്രഷുകളുടെ പ്രവർത്തനം വിവിധ മോട്ടോർ തരങ്ങളുടെ കാര്യക്ഷമമായ പ്രവർത്തനത്തിന് അവിഭാജ്യമാണ്. സാങ്കേതികവിദ്യ വികസിക്കുമ്പോൾ, ഇലക്ട്രിക്കൽ സിസ്റ്റങ്ങളിലെ കാർബൺ ബ്രഷുകളുടെ പ്രാധാന്യം മോട്ടോർ പ്രകടനവും വിശ്വാസ്യതയും ഉറപ്പാക്കുന്നതിൽ നിർണായക ഘടകമായി തുടരുന്നു.
